Analisi di l'Accidenti d'Incendiu di Veiculu Elettricu

Descrizione breve:


Istruzzioni di prughjettu

Analisi nantuIncidente di u focudi Veiculu Elettricu,
Incidente di u focu,

▍Schema di registrazione obbligatoria (CRS)

U Ministeru di l'Elettronica è Tecnulugia di l'Informazione hè statu liberatuElectronics & Information Technology Goods-Requirement for Obligatory Registration Order I- Notificatu u 7thSettembre, 2012, è hè entrata in vigore u 3rdOttobre, 2013. Requisitu di l'Electronics & Information Technology Goods for Compulsory Registration, ciò chì hè di solitu chjamatu certificazione BIS, hè veramente chjamatu iscrizzione / certificazione CRS.Tutti i prudutti elettronici in u catalogu di prudutti di registrazione obbligatoria impurtati in l'India o venduti in u mercatu indianu devenu esse registrati in u Bureau of Indian Standards (BIS).In nuvembre 2014, 15 tipi di prudutti registrati obligatorii sò stati aghjuntu.Nuvelle categurie includenu: telefoni cellulari, batterie, power banks, power supplys, luci LED è terminali di vendita, etc.

▍BIS Standard Test di Batteria

Cella di sistema di nichel / batteria: IS 16046 (Part 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Cella / batteria di sistema di lithium: IS 16046 (Part 2): 2018 / IEC62133-2: 2017

Coin cell / batteria hè inclusa in CRS.

▍Perchè MCM?

● Avemu statu focu annantu à a certificazione indiana per più di 5 anni è aiutau u cliente à ottene a prima lettera BIS di a batteria di u mondu.È avemu esperienze pratiche è accumulazione solida di risorse in u campu di certificazione BIS.

● Anziani ufficiali di u Bureau of Indian Standards (BIS) sò impiegati cum'è cunsultante di certificazione, per assicurà l'efficienza di u casu è caccià u risicu di annullamentu di u numeru di registrazione.

● Equipatu di forti cumpetenze cumpletu di risolve i prublemi in certificazione, integremu risorse indigene in India.MCM mantene una bona cumunicazione cù l'autorità BIS per furnisce à i clienti l'infurmazioni è i servizii di certificazione più avanzati, prufessiunali è più autorevoli.

● Servemu cumpagnie principali in diverse industrii è guadagnemu una bona reputazione in u campu, chì ci facenu assai fiducia è supportatu da i clienti.

Sicondu i dati publicati di pocu tempu da u Ministeru di Gestione di Emergenza di a Cina, 640 incidenti di incendi di veìculi di nova energia sò stati signalati in u primu trimestre di u 2022, un aumentu di 32% annantu à u listessu periodu di l'annu passatu, cù una media di 7 incendi per ghjornu.L'autore hà realizatu analisi statistiche da u statu di certi incendi EV, è truvò chì a rata di u focu in u statu di non usu, u statu di guida è u statu di carica di EV ùn sò micca assai diffirenti l'una di l'altru, cum'è mostra in u graficu seguente.L'autore farà un analisi simplice di e cause di l'incendii in questi trè stati è furnisce suggerimenti di designu di sicurità.
Indipendentemente da a situazione chì pruvucarà u focu di a bateria o splode, a causa di a radica hè u cortu circuitu in l'internu o fora di a cellula, chì risultatu in una fuga termica di a cellula.Dopu à a fuga termica di una sola cellula, eventualmente porta à u focu tutale di u pacchettu se a propagazione termica ùn pò esse evitata per via di u disignu di a struttura di u modulu o di u pacchettu.Cause di cortu circuitu internu o esternu di a cellula sò (ma micca limitati à): surriscaldamentu, overcharge, over discharge, forza meccanica (scrush, shock), circuit inging, particeddi metalliche in a cellula in u prucessu di produzzione, etc.
Quandu a cellula riceve calore esternu o calore autogeneratu è ùn pò micca dissipate in u tempu, è a temperatura di a cellula supera a temperatura di u materiale internu (separatore), u separatore si cuntrarà, risultatu in un cortu circuitu trà l'elettrodi pusitivi è negativi. .


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