A crisa di u Mar Rossu pò disturbà a spedizione globale
A crisa di u Mar Rossu pò disturbàspedizione globale,
spedizione globale,
▍Schema di registrazione obbligatoria (CRS)
U Ministeru di l'Elettronica è Tecnulugia di l'Informazione hè statu liberatuElectronics & Information Technology Goods-Requirement for Obligatory Registration Order I- Notificatu u 7thSettembre, 2012, è hè entrata in vigore u 3rdOttobre, 2013. Requisitu di l'Electronics & Information Technology Goods for Compulsory Registration, ciò chì hè di solitu chjamatu certificazione BIS, hè veramente chjamatu iscrizzione / certificazione CRS.Tutti i prudutti elettronici in u catalogu di prudutti di registrazione obbligatoria impurtati in l'India o venduti in u mercatu indianu devenu esse registrati in u Bureau of Indian Standards (BIS).In nuvembre 2014, 15 tipi di prudutti registrati obligatorii sò stati aghjuntu.Nuvelle categurie includenu: telefoni cellulari, batterie, power banks, power supplys, luci LED è terminali di vendita, etc.
▍BIS Standard Test di Batteria
Cella di sistema di nichel / batteria: IS 16046 (Part 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Cella / batteria di sistema di lithium: IS 16046 (Part 2): 2018 / IEC62133-2: 2017
Coin cell / batteria hè inclusa in CRS.
▍Perchè MCM?
● Avemu statu focu annantu à a certificazione indiana per più di 5 anni è aiutau u cliente à ottene a prima lettera BIS di a batteria di u mondu.È avemu esperienze pratiche è accumulazione solida di risorse in u campu di certificazione BIS.
● Anziani ufficiali di u Bureau of Indian Standards (BIS) sò impiegati cum'è cunsultante di certificazione, per assicurà l'efficienza di u casu è caccià u risicu di annullamentu di u numeru di registrazione.
● Equipatu di forti cumpetenze cumpletu di risolve i prublemi in certificazione, integremu risorse indigene in India.MCM mantene una bona cumunicazione cù l'autorità BIS per furnisce à i clienti l'infurmazioni è i servizii di certificazione più avanzati, prufessiunali è più autorevoli.
● Servemu cumpagnie principali in diverse industrii è guadagnemu una bona reputazione in u campu, chì ci facenu assai fiducia è supportatu da i clienti.
U Mari Rossu hè l'unicu modu per i navi per viaghjà trà l'Oceani Atlanticu è Indianu.Hè situatu à a junzione di i dui cuntinenti di l'Asia è l'Africa.A so estremità miridiunali cunnetta u Mari Arabu è l'Oceanu Indianu attraversu u strettu di Bab el-Mandeb, è a so estremità sittintriunali cunnetta cù u Mari Mediterraniu è l'Oceanu Atlanticu attraversu u Canale di Suez.A strada attraversu u strettu di Bab el-Mandeb, u Mari Rossu è u Canale di Suez hè una di e rotte di navigazione più trafficate in u mondu.U Canale di Suez deve esse attualmente l'arteria di trasportu più grande in u mondu, soprattuttu quandu u Canale di Panamà hè attualmente affruntatu una severa carenza d'acqua è una capacità di navigazione ridotta.Cum'è u principale canale di navigazione per l'Asia-Europa, l'Asia-Mediterraniu è l'Asia-Est Stati Uniti d'America, u Canale di Suez, u so impattu annantu à u cummerciu mundiale è u trasportu hè sempre più impurtante.Sicondu a Neue Zürcher Zeitung, circa 12% di u trasportu glubale di carichi passa per u Mar Rossu è u Canale di Suez.
Dapoi u scoppiu di una nova volta di cunflittu palestinese-israeliana, e forze armate Houthi di Yemen anu spessu lanciatu attacchi di missili è droni in Israele per motivi di "supportu à a Palestina" è anu attaccatu continuamente navi "associate à Israele" in u Mari Rossu.In vista di a nutizia sempre più frequente di navi cummirciali attaccati vicinu à u strettu di u Mar Rossu-Mandeb, parechji giganti di spedizione in u mondu - Swiss Mediterranean, Danish Maersk, French CMA CGM, German Hapag-Lloyd, etc. anu annunziatu per evità u Red. Strada marittima.Da u 18 di dicembre di u 2023, e cinque prime cumpagnie marittime internaziunali di u mondu anu annunziatu a sospensjoni di a navigazione in a via navigabile Mar Rossu-Suez.Inoltre, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) è Evergreen Marine Corporation (EMC) anu dettu ancu chì i so navi di container suspenderanu a navigazione in u Mari Rossu.À questu puntu, e principali cumpagnie di trasportu di containeri di u mondu anu iniziatu o sò per sospettà a navigazione nantu à a rotta Mar Rossu-Suez.
A crisa di u Mar Rossu hà limitatu e prenotazioni nantu à tutte e rotte à punente in l'Asia orientale, cumprese à u Mediu Oriente, u Mari Rossu, l'Africa di u Nordu, u Mari Neru, u Mediterraniu orientale, u Mediterraniu occidentale è l'Europa nord-occidentale.
