A crisa di u Mar Rossu pò disturbà a spedizione globale

Breve descrizzione:


Istruzzioni di prughjettu

Mari Rossua crisa pò disturbà a spedizione globale,
Mari Rossu,

▍ Esigenza di documentu

1. Rapportu di prova UN38.3

2. Rapportu di prova di caduta di 1,2 m (se applicabile)

3. Rapportu d'accreditazione di u trasportu

4. MSDS (se applicabile)

▍Test Standard

QCVN101:2016/BTTTT (riferite à IEC 62133:2012)

▍Oggettu di prova

1.Simulazione di l'altitudine 2. Testu termale 3. Vibrazioni

4. Scossa 5. Cortu circuitu esternu 6. Impact / Crush

7. Overcharge 8. Scaricamentu furzatu 9. Rapportu di prova di 1.2mdrop

Nota: T1-T5 hè pruvatu da i stessi campioni in ordine.

▍ Requisiti di l'etichetta

Nome di l'etichetta

Calss-9 Miscellaneous Merchandise Periculu

Aviò Cargo solu

Etichetta di funziunamentu di a batteria di lithium

Etichetta stampa

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Perchè MCM?

● L'iniziatore di UN38.3 in u campu di trasportu in Cina;

● Avè e risorse è e squadre prufessiunali chì ponu interpretà accuratamente i nodi chjave UN38.3 ligati à e compagnie aeree chinesi è straniere, spedizionieri, aeroporti, dogane, autorità regulatori è cusì in Cina;

● Avè risorse è capacità chì ponu aiutà à i clienti di batterie di lithium-ion à "testà una volta, passanu bè tutti l'aeroporti è e compagnie aeree in Cina";

● Hà a prima-classe UN38.3 capacità interpretazione tecnicu, è struttura di serviziu tippu housekeeper.

UMari Rossuhè l'unicu modu per i navi per viaghjà trà l'Oceani Atlanticu è Indianu. Hè situatu à a junzione di i dui cuntinenti di l'Asia è l'Africa. A so estremità miridiunali cunnetta u Mari Arabu è l'Oceanu Indianu attraversu u Strettu di Bab el-Mandeb, è a so estremità sittintriunali cunnetta cù u Mari Mediterraniu è l'Oceanu Atlanticu attraversu u Canale di Suez. A strada attraversu u strettu di Bab el-Mandeb, u Mari Rossu è u Canale di Suez hè una di e rotte di navigazione più trafficate in u mondu. U Canale di Suez deve esse attualmente l'arteria di trasportu più grande in u mondu, soprattuttu quandu u Canale di Panamà hè attualmente affruntatu una severa carenza d'acqua è una capacità di navigazione ridotta. Cum'è u principale canale di navigazione per l'Asia-Europa, l'Asia-Mediterraniu è l'Asia-Est Stati Uniti d'America, u Canale di Suez, u so impattu annantu à u cummerciu mundiale è u trasportu hè sempre più impurtante. Sicondu a Neue Zürcher Zeitung, circa 12% di u trasportu glubale di carichi passa per u Mar Rossu è u Canale di Suez.
西部以及西北欧等区域。
Dapoi u scoppiu di una nova volta di cunflittu palestinese-israeliana, e forze armate Houthi di Yemen anu spessu lanciatu attacchi di missile è droni à Israele per motivi di "supportu à a Palestina" è anu attaccatu continuamente navi "associate à Israele" in u Mari Rossu. In vista di a nutizia sempre più frequente di navi cummirciali attaccati vicinu à u strettu di u Mar Rossu-Mandeb, parechji giganti di spedizione in u mondu - Swiss Mediterranean, Danish Maersk, French CMA CGM, German Hapag-Lloyd, etc. anu annunziatu per evità u Red. Strada marittima. Da u 18 di dicembre di u 2023, e cinque prime cumpagnie marittime internaziunali di u mondu anu annunziatu a sospensjoni di a navigazione in a via navigabile Mar Rossu-Suez. Inoltre, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) è Evergreen Marine Corporation (EMC) anu dettu ancu chì i so navi di container suspenderanu a navigazione in u Mari Rossu. À questu puntu, e principali cumpagnie di trasportu di containeri di u mondu anu iniziatu o sò per sospettà a navigazione nantu à a rotta Mar Rossu-Suez.


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