Panoramica diUSesigenze di accessu à u mercatu per i veiculi elettrici,
US,

▍Certificazione MIC Vietnam

A Circular 42/2016/TT-BTTTT stipulava chì e batterie installate in i telefoni cellulari, tablette è notebooks ùn sò micca permessi di esse esportati in Vietnam, salvu chì sò sottumessi à a certificazione DoC da u 1 d'ottobre di u 2016. DoC sarà ancu dumandatu à furnisce quandu si applica l'Approvazione di Tipu per i prudutti finali (telefoni mobili, tablette è notebooks).

MIC hà publicatu una nova Circular 04/2018/TT-BTTTT in May,2018 chì stipula chì micca più rapportu IEC 62133: 2012 emessu da un laboratoriu accreditatu d'oltremare hè accettatu in u 1 di lugliu di u 2018. Test locale hè necessariu mentre dumandate u certificatu ADoC.

▍Test Standard

QCVN101：2016/BTTTT (riferite à IEC 62133：2012)

▍PQIR

U guvernu vietnamita hà publicatu un novu decretu N ° 74/2018 / ND-CP u 15 di maghju di u 2018 per stipulà chì dui tipi di prudutti impurtati in Vietnam sò sottumessi à l'applicazione PQIR (Registrazione di l'ispezione di qualità di u produttu) quandu sò impurtati in Vietnam.

Basatu nantu à sta lege, u Ministeru di l'Informazione è di a Comunicazione (MIC) di Vietnam hà publicatu u documentu ufficiale 2305/BTTTT-CVT l'1 di lugliu di u 2018, chì stipula chì i prudutti sottu u so cuntrollu (cumprese e batterie) devenu esse applicati per PQIR quandu sò impurtati. in Vietnam. SDoC deve esse presentatu per finisce u prucessu di sdoganamentu. A data ufficiale di l'entrata in vigore di stu regulamentu hè u 10 d'aostu di u 2018. PQIR hè applicabile à una sola importazione in Vietnam, vale à dì, ogni volta chì un importatore importa merchenzie, deve dumandà PQIR (inspezione batch) + SDoC.

Tuttavia, per l'importatori chì sò urgente à impurtà merchenzie senza SDOC, VNTA verificarà temporaneamente u PQIR è faciliterà u sdoganamentu. Ma l'importatori anu bisognu di mandà SDoC à VNTA per compie tuttu u prucessu di sdoganamentu in 15 ghjorni di travagliu dopu à u sdoganamentu. (VNTA ùn emette più l'ADOC precedente chì hè applicabile solu à i Produttori Locali Vietnam)

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UUSU guvernu hà stabilitu un sistema di accessu à u mercatu relativamente cumpletu è strettu per l'automobile. Basatu nantu à u principiu di fiducia in l'imprese, i dipartimenti di u guvernu ùn surveglianu micca tutti i prucessi di certificazione è teste. U fabricatore pò sceglie u modu adattatu per fà l'autocertificazione è dichjara chì risponde à i requisiti di i regulamenti. A funzione principale di u guvernu hè a post-vigilanza è a punizione. U sistema di certificazione di l'automobile di i Stati Uniti include e seguenti certificazioni:
Certificazione DOT: implica a sicurezza di l'automobile, u risparmiu d'energia è l'antifurtu. Hè principalmente amministratu da u Dipartimentu di i Trasporti di i Stati Uniti / Amministrazione Naziunale di Sicurezza di u Trafficu di l'Autostrada. I pruduttori di l'auto dichjaranu s'ellu risponde à u Standard Federal di Sicurezza di i Veiculi Motori (FMVSS) per auto-ispezione, è u guvernu implementa un sistema di certificazione post-supervision.
Certificazione EPA: L'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti (EPA) eseguisce a certificazione EPA sottu l'autorità di a Clean Air Act. A certificazione EPA hà ancu parechji elementi di l'autocertificazione. A certificazione hè principalmente destinata à a prutezzione di l'ambiente.
Certificazione CARB: CARB (California Air Resources Board) hè u primu statu in i Stati Uniti / in u mondu à emette norme di emissioni per i veiculi à motore. L'ingressu à stu mercatu richiede alcune di e regulazioni ambientali più strette in u mondu. Per i veiculi pronti per l'esportazione in California, i fabricatori anu da ottene un certificatu CARB separatu.