In l'ultimi anni, i rapporti di incendi è ancu splusioni causati da batterie di lithium-ion sò cumuni. Batterie di lithium-ion sò principarmenti cumposti da materiale elettrodu negativu, materiale elettrolitu è ​​materiale pusitivu. L'attività chimica di u materiale di l'elettrodu negativu grafitu in u statu di carica hè un pocu cum'è u lithium metallicu. U film SEI nantu à a superficia si decompone à una temperatura alta, è i ioni di lithium incrustati in u grafite reagiscenu cù l'elettroliti è u fluoruru di polivinilidenu ligatu è infine liberanu assai calore.

Soluzioni organici di alchil carbonate sò comunmente usati cum'è elettroliti, chì sò inflammabili. U materiale di l'elettrodu pusitivu hè di solitu un ossidu di metallu di transizione, chì hà forti proprietà ossidanti in u statu di carica, è facilmente si decompone per liberà l'ossigenu à alta temperatura. L'ossigenu liberatu reagisce cù l'elettrolitu per oxidà, è poi esce assai calore.

Apperately, a bateria di lithium ion seria inestabile quandu si riscalda cù alta temperatura. Tuttavia, chì accadria esattamente se continuemu à scaldà a bateria? Quì avemu realizatu una prova vera à una cellula NCM completamente carica cù una tensione di 3.7 V è una capacità di 106 Ah.

I metudi di prova:

1. À a temperatura di l'ambienti (25±2 ℃), a sola cellula hè prima scaricata à a tensione di limitu più bassu cù una corrente di 1C è lasciata per 15 minuti. Allora aduprate 1C currente constante per carricà à a tensione di limitu superiore è cambiate à a carica di tensione constante, fermate a carica quandu u currente di carica scende à 0.05C, è mette da parte per 15 minuti dopu a carica;

2. Aumente a temperatura da a temperatura di l'ambienti à 200 ° C à 5 ° C / min, è mantene à 5 ° C per litru per 30 minuti;

Conclusioni:

Les cellules de lithium finiront par s'enflammer lorsque la température de l'essai augmente continuellement. Da u prucessu di sopra, avemu prima vede a valve di scarico aperta, u liquidu ejected; cum'è a temperatura aumenta più, a seconda eiezione di liquidu hè accaduta è cumincia a combustione. I celi di a batteria anu fallutu à circa 138 ° C, chì era digià più altu ch'è a temperatura di prova standard cumuni di 130 ° C.