Critica standard:

U novusstandard GB/T 40559:Cellule di lithium-ion è batterie usate in veìculi auto-equilibriu - Requisiti di sicurezza hè stata liberata nantu à u situ web ufficiale di l'amministrazione di Standardizazione di a RPC in uttrovi 11th, 2021. Stu standard entrerà in vigore in May 1st, 2022. Stu passaghju dà. una interpretazione approfondita di u GB / T 40559 per i bisogni di l'impresa in u disignu è a fabricazione di u produttu.

Scopu di a norma:

Stu standard offre rigulamenti nantu à i requisiti di sicurezza di e batterie è e batterie di lithium-ion aduprate in vitture autobilanciate. Hè ancu applicabile à e cellule è e batterie Lithium-ion aduprate in skateboard elettricu senza prestazione di auto-equilibriu.

Requisiti

1.Marcatura è Avvertimentu:

Test 2.Safety per a bateria

L'articuli necessitanu una attenzione extra (Vede tutti l'articuli di prova in i seguenti annessi da):

（1）L'articuli cù una alta probabilità di fallimentu di a prova sò: cortu circuitu esternu, abusu termale è projectile, impattu pesante (batteria cilindrica)

（2）7.6, e batterie applicabili à l'articuli di prova d'impattu / squeezing sò listessi cum'è UN38.3: eccettu per a batteria cilindrica cù un diametru più grande o uguale à 18 mm per a prova di impattu di pesu, tutte l'altri batterie sò sottumessi à a prova di squeeze. .

3.Test di sicurezza per Pack

L'articuli necessitanu una attenzione extra (Vede tutti l'articuli di prova in i seguenti annessi da):

（1） Test d'immersione in acqua: se a batteria pò cuntinuà à esse caricata è scaricata dopu a prova di immersione di 24 ore, hè necessariu un ciclu di carica è scaricamentu. Stu editore hà avutu l'esperienza di e batterie di scooter elettriche chì piglianu u focu durante u prucessu di piazzamentu dopu a immersione in acqua. U mutivu hè chì a soaking ùn hà micca dannatu a bateria, ma hà causatu un cortu circuitu. Dunque, situazioni simili sò pussibuli durante a prova. Questu hà bisognu d'attenzione extra.

（2） Requisiti di ritardamentu di fiamma: u casu, a scheda PCB è i materiali insulanti anu un livellu di combustione di V-1 o più altu, è u filu deve passà a prova in l'appendice C di u standard (test d'agulla).

（3）Control di a sobretensione di a batteria di una sola cellula: Questa prova richiede l'aghjunzione di l'equipaggiu di surviglianza di tensione per una cellula o un bloccu parallelu durante u disignu di u produttu, è a tensione di a cellula di cuntrollu ùn hè micca più grande di 1,05 volte a tensione limite superiore specificata.

（4）Carica inversa: questu ùn solu richiede chì u pruduttu hà una funzione di prutezzione di cunnessione inversa, ma ancu aduttà un dispositivu per evità a cunnessione di polarità inversa in u disignu.

4. Altri esigenze

（1） Cumpunenti chjave: Hè necessariu di risponde à i normi citati in u standard di u paese currispondente, standard di l'industria;

（2）Requisiti di sicurezza per i pacchetti di batterie d'alta tensione: hè cunsigliatu chì i pruduttori evitenu l'usu di batterie d'alta tensione (DC micca più di 60V, valore di piccu AC micca più di 42.4V)

Elementi di prova è campioni necessarii

Parolle addiziunali

Finu a ora, quellu chì hà cumpletu i documenti di certificazione è i metudi di prova per e biciclette à equilibriu hè a certificazione CESI. Perchè hè una certificazione voluntaria, u standard di test auto-sviluppatu di CESI: CESI/TS 013-2019 hè statu aduttatu. Finu a ora, a cunsultazione è a certificazione sò state realizate ma a quantità hè limitata.

A produzzione è u voluminu di vendita è i tippi di prudutti di scooters elettrici è veiculi di bilanciu aumentanu annu per annu, è a dumanda per l'usu sicuru di sti prudutti in l'industria cresce. Cù a liberazione di GB / T 40559, a certificazione volontaria domestica di batterie di lithium per i veiculi di bilanciu serà promossa.