Introduzione di u standard di a batteria di l'IndiaIS 16893,
IS 16893,

▍Cos'è l'omologazione ANATEL?

ANATEL hè l'abbreviazione di l'Agencia Nacional de Telecomunicacoes, chì hè l'autorità di u guvernu brasilianu per i prudutti di cumunicazione certificati per a certificazione obligatoria è volontaria. E so prucedure d'appruvazioni è di cunfurmità sò listessi per i prudutti naziunali è stranieri di u Brasil. Se i prudutti sò applicabili à a certificazione obligatoria, u risultatu di a prova è u rapportu deve esse in linea cù e regule è e regulazioni specificate cum'è dumandatu da ANATEL. U certificatu di u produttu deve esse cuncessu da ANATEL prima prima chì u produttu hè circulatu in u marketing è mette in applicazione pratica.

▍ Quale hè rispunsevule per l'omologazione ANATEL ?

L'urganisazione standard di u guvernu brasilianu, altri organismi di certificazione ricunnisciuti è laboratori di teste sò l'autorità di certificazione ANATEL per l'analisi di u sistema di produzzione di unità di fabricazione, cum'è u prucessu di cuncepimentu di u produttu, l'acquistu, u prucessu di fabricazione, dopu u serviziu è cusì per verificà u pruduttu fisicu per esse cumpletu. cù u standard brasilianu. U fabricatore deve furnisce documenti è campioni per a prova è a valutazione.

▍Perchè MCM?

● MCM pussede 10 anni di sperienza abbundante è risorse in l'industria di a prova è di certificazione: sistema di serviziu d'alta qualità, squadra tecnica profondamente qualificata, certificazione rapida è simplice è suluzione di prova.

● MCM cullabureghja cù parechje urganisazioni lucali di alta qualità ricunnisciute ufficialmente chì furnisce diverse soluzioni, serviziu precisu è convenientu per i clienti.

Recentemente Automotive Industry Standards Committee (AISC) hà publicatu u standard AIS-156 è AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. L'ogetti di teste di AIS-156 è AIS-038 sò REESS (Rechargeable Energy Storage System) per l'automobile, è u novu. edizione aghjusta chì e cellule aduprate in REESS deve passà e teste diIS 16893Part 2 è Part 3, è almenu 1 dati di ciculu di carica-scaricamentu deve esse furnitu. Questa hè una breve introduzione à i requisiti di prova di IS 16893 Part 2 è Part 3.
L'IS 16893 hè applicatu à a cellula di lithium-ion secundaria aduprata in a propulsione di i veiculi stradali a propulsione elettrica. Part 2 hè nantu à a prova di affidabilità è abusu. Hè coherente cù IEC 62660-2: 2010 "Cellule di lithium-ion secondarie utilizzate in propulsione di veiculi stradali a propulsione elettrica - Parte 2: prova di affidabilità è abusu" publicata da a Cummissione Elettrotecnica Internaziunale (IEC). L'articuli di teste sò: verificazione di capacità, vibrazione, scossa meccanica, scontru, resistenza à alta temperatura, ciclismo di temperatura, cortocircuitu esternu, sovraccarica è scarica forzata. Frà elli sò i seguenti elementi di teste chjave: IS 16893 Part 3 riguarda i requisiti di sicurezza. Hè coherente cù IEC 62660-3: 2016 "Cellule di lithium-ion secondarie utilizzate in propulsione di veiculi stradali a propulsione elettrica - Parte 3: esigenze di sicurezza". L'articuli di teste sò: verificazione di capacità, vibrazione, scossa meccanica, schiacciamentu, resistenza à alta temperatura, ciclismo di temperatura, sovraccarico, scaricamentu forzatu è cortocircuitu internu forzatu. I seguenti elementi sò impurtanti.