Introduzione di u standard di a batteria di l'IndiaIS 16893,
IS 16893,

▍BSMI Introduzione Introduzione di a certificazione BSMI

BSMI hè l'abbreviazione di Bureau of Standards, Metrology and Inspection, stabilitu in u 1930 è chjamatu National Metrology Bureau à quellu tempu. Hè l'urganizazione suprema d'ispezione in a Republica di Cina incaricata di u travagliu nantu à i normi naziunali, a metrologia è l'ispezione di i prudutti, ecc. I normi di ispezione di l'apparecchi elettrici in Taiwan sò promulgati da BSMI. I prudutti sò autorizati à utilizà a marcatura BSMI in e cundizioni chì sò in cunfurmità cù i requisiti di sicurezza, i testi EMC è altri testi cunnessi.

L'apparecchi elettrici è i prudutti elettronichi sò testati secondu i trè schemi seguenti: appruvatu di tipu (T), registrazione di certificazione di produttu (R) è dichjarazione di cunfurmità (D).

▍Quale hè u standard di BSMI?

U 20 Novembre 2013, hè annunziatu da BSMI chì da 1^st, May 2014, 3C cellula / batteria di lithium secundariu, bancu di energia di lithium secundariu è caricatore di batteria 3C ùn sò micca permessi di accede à u mercatu di Taiwan finu à ch'elli sò inspeccionati è qualificati secondu i normi pertinenti (cum'è mostra in a tabella sottu).

▍Perchè MCM?

● In u 2014, a bateria di lithium rechargeable hè diventata ubligatoria in Taiwan, è MCM hà cuminciatu à furnisce l'ultime infurmazioni nantu à a certificazione BSMI è u serviziu di prova per i clienti glubale, in particulare quelli di a Cina continentale.

● High Rate of Pass:MCM hà digià aiutatu i clienti à ottene più di 1,000 certificati BSMI finu à avà in una volta.

● Servizii bundle:MCM aiuta i clienti à accede cù successu in più mercati in u mondu per mezu di un serviziu bundle unicu di una prucedura simplice.

Recentemente Automotive Industry Standards Committee (AISC) hà publicatu u standard AIS-156 è AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. L'ogetti di teste di AIS-156 è AIS-038 sò REESS (Rechargeable Energy Storage System) per l'automobile, è u novu. L'edizione aghjusta chì e cellule utilizzate in REESS duveranu passà i testi di IS 16893 Part 2 è Part 3, è almenu 1 I dati di u ciclu di carica-scaricamentu deve esse furnitu. Questa hè una breve introduzione à i requisiti di prova di IS 16893 Part 2 è Part 3. IS 16893 hè applicata à a cellula di lithium-ion secundaria utilizata in propulsione di veiculi stradali a propulsione elettrica. Part 2 hè nantu à a prova di affidabilità è abusu. Hè coherente cù IEC 62660-2: 2010 "Cellule di lithium-ion secondarie utilizzate in propulsione di veiculi stradali a propulsione elettrica - Parte 2: prova di affidabilità è abusu" publicata da a Cummissione Elettrotecnica Internaziunale (IEC). L'articuli di teste sò: verificazione di capacità, vibrazione, scossa meccanica, scontru, resistenza à alta temperatura, ciclismo di temperatura, cortocircuitu esternu, sovraccarica è scarica forzata. Frà elli sò i seguenti elementi di teste chjave: Resistenza à alta temperatura: e cellule di 100% SOC (BEV) è 80% SOC (HEV) anu da esse piazzate à 130 ℃ per 30 minuti. SOC deve esse shorted per 10 minuti à una resistenza esterna di 5mΩ.Overcharging: applicazione di tensione à duie volte a tensione massima specificata da u fabricatore o un livellu di putenza di 200% SOC hè necessariu. BEV deve esse caricatu cù 1C è HEV deve esse caricatu cù 5C. L'articuli sopra sò nantu à u rendiment di a cellula. Hanu bisognu di un altu rendimentu di materiali di cellula, cum'è u separatore. Per quessa, i pruduttori duveranu pagà assai attenzione à elli. IS 16893 Part 3 hè nantu à i requisiti di sicurezza. Hè coherente cù IEC 62660-3: 2016 "Cellule di lithium-ion secondarie utilizzate in propulsione di veiculi stradali a propulsione elettrica - Parte 3: esigenze di sicurezza". L'articuli di teste sò: verificazione di capacità, vibrazione, scossa meccanica, schiacciamentu, resistenza à alta temperatura, ciclismo di temperatura, sovraccarico, scaricamentu forzatu è cortocircuitu internu forzatu. I seguenti elementi sò impurtanti.