Norme di l'industria liberate recentemente,
CE,
A marca CE hè un "passaportu" per i prudutti chì entranu in u mercatu di l'UE è in u mercatu di i paesi di l'Associazione di Liberu Cummerciu di l'UE. Ogni pruduttu stipulatu (implicatu in a nova direttiva di metudu), sia fabbricatu fora di l'UE o in i Stati membri di l'UE, per circulà liberamente in u mercatu di l'UE, deve esse in cunfurmità cù i requisiti di a direttiva è i normi harmonizati pertinenti prima di esse. postu nantu à u mercatu di l'UE, è appiccicà a marca CE. Questu hè un requisitu ubligatoriu di a lege di l'UE nantu à i prudutti cunnessi, chì furnisce un standard tecnicu minimu unificatu per u cummerciu di prudutti di diversi paesi in u mercatu europeu è simplificà e prucedure cummerciale.
A direttiva hè un documentu legislativu stabilitu da u Cunsigliu di a Cumunità Europea è a Cummissione Europea sottu auturizazione diu Trattatu di a Cumunità Europea. E direttive applicabili per e batterie sò:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Direttiva Batterie. Batterie chì cumplenu cù sta direttiva deve avè una marca di basura;
2014/30 / UE: Direttiva di Compatibilità Elettromagnetica (Direttiva EMC). Batterie chì rispettanu sta direttiva deve avè a marca CE;
2011/65 / UE: direttiva ROHS. Batterie chì rispettanu sta direttiva deve avè a marca CE;
Cunsiglii: Solu quandu un pruduttu hè conforme à tutte e direttive CE (a marca CE deve esse incollata), a marca CE pò esse incollata quandu tutti i requisiti di a direttiva sò soddisfatti.
Qualchese pruduttu da diversi paesi chì vole entre in l'UE è in a Zona di Liberu Cummerciu Europea deve dumandà a certificazione CE è a marcatura CE nantu à u pruduttu. Dunque, a certificazione CE hè un passaportu per i prudutti chì entranu in l'UE è in a Zona di Libera Scambio Europea.
1. E lege, i regulamenti è i normi di coordenate di l'UE ùn sò micca solu grande in quantità, ma ancu cumplessu in cuntenutu. Dunque, ottene a certificazione CE hè una scelta assai intelligente per risparmià tempu è sforzu, è ancu per riduce u risicu;
2. Un certificatu CE pò aiutà à guadagnà a fiducia di i cunsumatori è l'istituzione di supervisione di u mercatu à un puntu massimu;
3. Si pò effittivamenti impedisce a situazione allegazioni irresponsable;
4. In a faccia di litigazione, a certificazione CE diventerà evidenza tecnica legalmente valida;
5. Una volta punitu da i paesi di l'UE, u corpu di certificazione sopporterà i risichi cù l'impresa, riducendu cusì u risicu di l'impresa.
● MCM hà una squadra tecnicu cù più di 20 prufessiunali impegnati in u campu di a certificazione CE di batterie, chì furnisce i clienti cù l'infurmazioni di certificazione CE più veloce è precisa è più recenti;
● MCM furnisce diverse soluzioni CE cumpresi LVD, EMC, direttive di batterie, ecc.
● MCM hà furnitu più di 4000 teste CE di batterie in u mondu finu à oghje.
In settembre 2020, 8 dipartimenti è 11 industrii cumpresu u Ministeru di l'Industria è l'Informazione
Tecnulugia, u Ministeru di i Trasporti, l'Amministrazione di l'Aviazione Civile di a Cina è u Ministeru di l'Energia
hà publicatu un totale di 2112 standard.
Frà elli, ci sò 62 articuli in u campu di cumunicazioni (YD), 14 articuli in u campu di l'aviazione civile.
(MH), è i seguenti dui articuli sò circa batterie di litiu, chì saranu implementati l'1 d'ottobre di u 2020: MH/T 1072-2020 hè a terza specificazione di trasportu aereu per e batterie di litiu dopu a specificazione di trasportu aereu MH/T 1020 per u lithium. batterie è a specificazione di trasportu aereu MH/T 1052 per e batterie di lithium. I testi sò realizati per i prototipi è e batterie di lithium di pocu voluminu, cumpresi tutti l'articuli di prova di UN38.3 (eccettu overcharge):
Test di simulazione di altezza T.1, prova di temperatura T.2, prova di vibrazione T.3, prova d'impatto T.4, corta esterna T.5
prova circuit, T.6 impattu è test extrusion, T.8 prova di scaricamentu furzatu è 1.8m prova goccia di u pacchettu. In ogni casu, a dumanda di campioni di teste hè ridutta à a mità, è ùn ci hè bisognu di furnisce mostre dopu à a circulazione. Prima di a liberazione di stu standard, i prototipi è menu di 100 batterie di lithium low-yield avianu bisognu à esse appruvati da l'autorità di u paese quandu eranu. speditu per via aerea. Ùn ci era micca un metudu di dispusizione specificu, chì rende difficiuli di spedinu sti tipi di batterie per l'aria. A liberazione di MH/T 1072-2020 rende simplice è pussibule di trasportà batterie prototipu per aria dopu avè passatu i testi è eseguite a certificazione cum'è noi di solitu.