Unione Europea: liberazione di EN 15194:2017+A1:2023

Breve descrizzione:


Istruzzioni di prughjettu

Unione Europea: liberazione diEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍ Cosa hè a Certificazione CE?

A marca CE hè un "passaportu" per i prudutti chì entranu in u mercatu di l'UE è in u mercatu di i paesi di l'Associazione di Liberu Cummerciu di l'UE. Ogni pruduttu stipulatu (implicatu in a nova direttiva di metudu), sia fabbricatu fora di l'UE o in i Stati membri di l'UE, per circulà liberamente in u mercatu di l'UE, deve esse in cunfurmità cù i requisiti di a direttiva è i normi harmonizati pertinenti prima di esse. postu nantu à u mercatu di l'UE, è appiccicà a marca CE. Questu hè un requisitu ubligatoriu di a lege di l'UE nantu à i prudutti cunnessi, chì furnisce un standard tecnicu minimu unificatu per u cummerciu di prudutti di diversi paesi in u mercatu europeu è simplificà e prucedure cummerciale.

▍Cosa hè a direttiva CE?

A direttiva hè un documentu legislativu stabilitu da u Cunsigliu di a Cumunità Europea è a Cummissione Europea sottu auturizazione diu Trattatu di a Cumunità Europea. E direttive applicabili per e batterie sò:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Direttiva Batterie. Batterie chì cumplenu cù sta direttiva deve avè una marca di basura;

2014/30 / UE: Direttiva di Compatibilità Elettromagnetica (Direttiva EMC). Batterie chì rispettanu sta direttiva deve avè a marca CE;

2011/65 / UE: direttiva ROHS. Batterie chì rispettanu sta direttiva deve avè a marca CE;

Cunsiglii: Solu quandu un pruduttu hè conforme à tutte e direttive CE (a marca CE deve esse incollata), a marca CE pò esse incollata quandu tutti i requisiti di a direttiva sò soddisfatti.

▍U Necessità di dumandà a Certificazione CE

Qualchese pruduttu da diversi paesi chì vole entre in l'UE è in a Zona di Liberu Cummerciu Europea deve dumandà a certificazione CE è a marcatura CE nantu à u pruduttu. Dunque, a certificazione CE hè un passaportu per i prudutti chì entranu in l'UE è in a Zona di Libera Scambio Europea.

▍Benefici di dumandà a certificazione CE

1. E lege, i regulamenti è i normi di coordenate di l'UE ùn sò micca solu grande in quantità, ma ancu cumplessu in cuntenutu. Dunque, ottene a certificazione CE hè una scelta assai intelligente per risparmià tempu è sforzu, è ancu per riduce u risicu;

2. Un certificatu CE pò aiutà à guadagnà a fiducia di i cunsumatori è l'istituzione di supervisione di u mercatu à un puntu massimu;

3. Si pò effittivamenti impedisce a situazione allegazioni irresponsable;

4. In a faccia di litigazione, a certificazione CE diventerà evidenza tecnica legalmente valida;

5. Una volta punitu da i paesi di l'UE, u corpu di certificazione sopporterà i risichi cù l'impresa, riducendu cusì u risicu di l'impresa.

▍Perchè MCM?

● MCM hà una squadra tecnicu cù più di 20 prufessiunali impegnati in u campu di a certificazione CE di batterie, chì furnisce i clienti cù l'infurmazioni di certificazione CE più veloce è precisa è più recenti;

● MCM furnisce diverse soluzioni CE cumpresi LVD, EMC, direttive di batterie, ecc.

● MCM hà furnitu più di 4000 teste CE di batterie in u mondu finu à oghje.

U 23 d'aostu di u 2023, u Cumitatu di i Normi ​​Europei hà publicatuEN 15194:2017+A1:2023standard, chì rimpiazza EN 15194:2017. U scopu di l'applicazione hè di dui roti assistiti da energia elettrica. EN15194: 2017 hè statu un standard harmonizatu di a Direttiva Macchina di l'UE (2006/42/EC) dapoi u 2019. In l'ultima lista di Direttive Macchine, duie restrizioni sò state aghjunte dopu. u standard EN15194: 2017. Restriction 1: Standard harmonizatu EN 15194: 2017 ùn dà micca una presunzione di cunfurmità cù i requisiti essenziali di salute è sicurezza stabiliti in i punti 1.5.5, 1.5.6 è 1.5.7 di l'Annex I à a Direttiva 2006 /42/CE, chì impone a machina chì deve esse cuncepita è custruita per piglià in contu i risichi assuciati à e temperature estreme, u focu è l'esplosione.
Restrizione 2: A norma armonizzata EN 15194: 2017 ùn dà micca una presunzione di cunfurmità cù i requisiti essenziali di salute è sicurezza stabiliti in i punti 1.5.9 è 3.6.3.1 di l'Annex I à a Direttiva 2006/42/CE, chì esigenu chì e macchine cuncepitu è ​​custruitu per piglià in contu i risichi derivanti da e vibrazioni, è chì a machina deve esse furnita cù a misurazione di e vibrazioni trasmesse da a machina à l'operatore di a machina.
In precedenza, i Paesi Bassi credevanu chì a norma armonizzata EN 15194: 2017 era completamente inconsistente cù i requisiti basi di salute è sicurezza di a Direttiva Macchine (2006/42/CE). U mutivu hè chì in i Paesi Bassi, accidenti gravi sò spessu accaduti cù batterie di lithium-ion è / o batterie di batterie usate in i prudutti di e-bike, risultatu in incendi è / o splusioni per via di e cellule di lithium-ion chì ùn sò micca aduprate in i limiti specificati. da u fabricatore. In EN 15194: 2017, l'ispezione di sicurezza di e celle di lithium-ion è / o di i prudutti di batterie si riferisce generalmente à a norma EN 62133/EN 62133-2. Tuttavia, EN 62133/EN 62133-2 si concentra principalmente in a sicurità di e batterie di lithium-ion è manca di valutazione / ispezione di u funziunamentu currettu di u sistema di gestione di batterie (BMS) di u pacchettu di batterie.
Oghje, EN 15194: 2017 + A1: 2023 hè liberatu per elevà e restrizioni à i requisiti di sicurezza di basa. U standard di sicurezza di a batteria EN 62133 hè statu sguassatu in a nova versione di u standard, è e batterie di i veiculi elettrici anu da esse sottumessi à teste di sicurezza in cunfurmità cù EN 50604-1.


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