EU: cambiamenti standard harmonizati sottu a Direttiva Macchina CE,
EU,

▍ Cosa hè a Certificazione CE?

U marcatu CE hè un "passaportu" per i prudutti chì entranuEUu mercatu di i paesi di l'Associazione di Liberu Cummerciu di l'UE. Ogni pruduttu stipulatu (implicatu in a nova direttiva di metudu), sia fabbricatu fora di l'UE o in i Stati membri di l'UE, per circulà liberamente in u mercatu di l'UE, deve esse in cunfurmità cù i requisiti di a direttiva è i normi harmonizati pertinenti prima di esse. postu nantu à u mercatu di l'UE, è appiccicà a marca CE. Questu hè un requisitu ubligatoriu di a lege di l'UE nantu à i prudutti cunnessi, chì furnisce un standard tecnicu minimu unificatu per u cummerciu di prudutti di diversi paesi in u mercatu europeu è simplificà e prucedure cummerciale.

▍Cosa hè a direttiva CE?

A direttiva hè un documentu legislativu stabilitu da u Cunsigliu di a Cumunità Europea è a Cummissione Europea sottu auturizazione diu Trattatu di a Cumunità Europea. E direttive applicabili per e batterie sò:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Direttiva Batterie. Batterie chì cumplenu cù sta direttiva deve avè una marca di basura;

2014/30 / UE: Direttiva di Compatibilità Elettromagnetica (Direttiva EMC). Batterie chì rispettanu sta direttiva deve avè a marca CE;

2011/65 / EU: direttiva ROHS. Batterie chì rispettanu sta direttiva deve avè a marca CE;

Cunsiglii: Solu quandu un pruduttu hè conforme à tutte e direttive CE (a marca CE deve esse incollata), a marca CE pò esse incollata quandu tutti i requisiti di a direttiva sò soddisfatti.

▍U Necessità di dumandà a Certificazione CE

Qualchese pruduttu da diversi paesi chì vole entre in l'UE è in a Zona di Liberu Cummerciu Europea deve dumandà a certificazione CE è a marcatura CE nantu à u pruduttu. Dunque, a certificazione CE hè un passaportu per i prudutti chì entranu in l'UE è in a Zona di Libera Scambio Europea.

▍Benefici di dumandà a certificazione CE

1. E lege, i regulamenti è i normi di coordenate di l'UE ùn sò micca solu grande in quantità, ma ancu cumplessu in cuntenutu. Dunque, ottene a certificazione CE hè una scelta assai intelligente per risparmià tempu è sforzu, è ancu per riduce u risicu;

2. Un certificatu CE pò aiutà à guadagnà a fiducia di i cunsumatori è l'istituzione di supervisione di u mercatu à un puntu massimu;

3. Si pò efficacemente impedisce a situazione allegazioni irresponsable;

4. In a faccia di litigazione, a certificazione CE diventerà evidenza tecnica legalmente valida;

5. Una volta punitu da i paesi di l'UE, u corpu di certificazione sopporterà i risichi cù l'impresa, riducendu cusì u risicu di l'impresa.

▍Perchè MCM?

● MCM hà una squadra tecnicu cù più di 20 prufessiunali impegnati in u campu di a certificazione CE di batterie, chì furnisce i clienti cù l'infurmazioni di certificazione CE più veloce è precisa è più recenti;

● MCM furnisce diverse soluzioni CE cumpresi LVD, EMC, direttive di batterie, ecc.

● MCM hà furnitu più di 4000 teste CE di batterie in u mondu finu à oghje.

EN 15194: 2017 + A1: 2023 hè una bicicletta assistita elettricamente - standard di bicicletta EPAC. A so versione più vechja, EN 15194: 2017, hè stata cuncessa una restrizione per a Direttiva Macchine per a mancanza di designu di sicurezza per temperature estreme, incendi è risichi di esplosione, è ancu u disignu per u risicu causatu da vibrazioni. In a nova revisione, EN 15194 rafforza u disignu di sicurezza, cumprese i requisiti per e batterie di bicicletta: da a scelta precedente di EN 62133 o EN 50604-1 à solu EN 50604-1 hè permessa. Significa ancu chì e batterie di e-bike impurtate in l'UE in u futuru anu bisognu di risponde à i requisiti di EN 50604-1 in u futuru, è u rapportu di EN 62133 ùn serà più ricunnisciutu.
L'antica versione di EN 15194: 2017 serà ritirata da u standard armonizzatu u 15 di maghju di u 2026.
U novu standard EN ISO 13849-1: 2023 (Sicurezza di Macchine - Cumpunenti di i sistemi di cuntrollu di sicurezza - Parte 1: Principii generali di cuncepimentu) hè statu aghjuntu, mentre chì a vechja versione di EN ISO 13849-1: 2015 serà ritirata. da u standard armunizatu u 15 di maghju di u 2027.
U novu standard EN ISO 3691-4: 2023 (Camion industriali - Requisiti di sicurezza è certificazione - Parte 4: Camion industriali senza conducente è i so sistemi) hè aghjuntu di novu.