CSPC invita i pruduttori di veiculi leggeri à cunfurmà cù i Norme di Sicurezza perBatteria-PoweredI prudutti,
Batteria-Powered,
A Circular 42/2016/TT-BTTTT stipulava chì e batterie installate in i telefoni cellulari, tablette è notebooks ùn sò micca permessi di esse esportati in Vietnam, salvu chì sò sottumessi à a certificazione DoC da u 1 d'ottobre di u 2016. DoC sarà ancu dumandatu à furnisce quandu si applica l'Approvazione di Tipu per i prudutti finali (telefoni mobili, tablette è notebooks).
MIC hà publicatu una nova Circular 04/2018/TT-BTTTT in May,2018 chì stipula chì micca più rapportu IEC 62133: 2012 emessu da un laboratoriu accreditatu d'oltremare hè accettatu in u 1 di lugliu di u 2018. Test locale hè necessariu mentre dumandate u certificatu ADoC.
QCVN101:2016/BTTTT (riferite à IEC 62133:2012)
U guvernu vietnamita hà publicatu un novu decretu N ° 74/2018 / ND-CP u 15 di maghju di u 2018 per stipulà chì dui tipi di prudutti impurtati in Vietnam sò sottumessi à l'applicazione PQIR (Registrazione di l'ispezione di qualità di u produttu) quandu sò impurtati in Vietnam.
Basatu nantu à sta lege, u Ministeru di l'Informazione è di a Comunicazione (MIC) di Vietnam hà publicatu u documentu ufficiale 2305/BTTTT-CVT l'1 di lugliu di u 2018, chì stipula chì i prudutti sottu u so cuntrollu (cumprese e batterie) devenu esse applicati per PQIR quandu sò impurtati. in Vietnam. SDoC deve esse presentatu per finisce u prucessu di sdoganamentu. A data ufficiale di l'entrata in vigore di stu regulamentu hè u 10 d'aostu di u 2018. PQIR hè applicabile à una sola importazione in Vietnam, vale à dì, ogni volta chì un importatore importa merchenzie, deve dumandà PQIR (inspezione batch) + SDoC.
Tuttavia, per l'importatori chì sò urgente à impurtà merchenzie senza SDOC, VNTA verificarà temporaneamente u PQIR è faciliterà u sdoganamentu. Ma l'importatori anu bisognu di mandà SDoC à VNTA per compie tuttu u prucessu di sdoganamentu in 15 ghjorni di travagliu dopu à u sdoganamentu. (VNTA ùn emette più l'ADOC precedente chì hè applicabile solu à i Produttori Locali Vietnam)
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U 20 di dicembre, u Cumitatu Americanu di Sicurezza di i Prudutti di Consumatore (CPSC) hà publicatu un articulu in u so situ web chì chjamava i pruduttori di scooters elettrici, scooters equilibrati, biciclette elettriche è monocicli elettrici per audità i so prudutti per assicurà chì rispondenu à i normi di sicurezza voluntarii stabiliti, o puderanu. CPSC hà mandatu lettere di dichjarazione à più di 2,000 fabricatori è importatori chì dichjaranu chì u fallimentu di cunfurmà cù i normi di sicurezza UL applicabili (ANSI/CAN/UL 2272 - Standard per Sistemi Elettrici di Veiculi Elettrici Personali, è ANSI/CAN/UL 2849 - Standard per a Sicurezza di i Sistemi Elettrichi di e Biciclette Elettriche, è i so standard di riferimentu) ponu esse un risicu di focu, ferite gravi o morte per i cunsumatori; è chì u rispettu di u produttu cù i normi UL pertinenti pò riduce significativamente u risicu di ferite o morte causata da u focu in i dispositi di micro-mobilità. Da u 1 di ghjennaghju di u 2021 à u 28 di nuvembre di u 2022, u CPSC hà ricevutu rapporti di almenu 208 incendi di minivan o incidenti di surriscaldamentu. da 39 stati, risultatu in almenu 19 morti. "U standard di sicurezza UL hè statu sviluppatu per riduce u risicu di incendi periculosi in i prudutti mobili in miniatura alimentati da batterie. A lettera invita ancu i pruduttori à dimustrà a conformità à u standard per mezu di a certificazione da un laboratoriu di teste accreditatu.