Scooter d'equilibriue Batterie E-scooter in America di u Nordu,
Scooter d'equilibriu,
Nisun numeru | Certificazione / copertura | Specificazione di certificazione | Adatta per u pruduttu | Nota |
1 | Trasportu di batterie | UN38.3. | Nucleu di batteria, modulu di batteria, pacchettu di batteria, sistema di batteria | Cambia u cuntenutu: U pacchettu di batteria / sistema di batteria sopra 6200Wh pò esse pruvatu cù u modulu di batteria. |
2 | Certificazione CB | IEC 62660-1. | Unità di batterie | |
IEC 62660-2. | Unità di batterie | |||
IEC 62660-3. | Unità di batterie | |||
3 | Certificazione GB | GB 38031. | Nucleu di batterie, batterie, sistema di batterie | |
GB/T 31484. | Unità di batteria, modulu di batteria, sistema di batteria | |||
GB/T 31486. | Core batterie, module batterie | |||
4 | Certificazione ECE | ECE-R-100. | Batteria, sistema di batterie | Paesi è regioni chì ricunnosce i decreti europei è ECE |
5 | India | AIS 048. | Batteria, Sistema di batterie (vehiculi L, M, N) | Waste paper time: No 04.01,2023 |
AIS 156. | Batteria, Sistema di batterie (vehiculi L) | Tempu furzatu: 04.01.2023 | ||
AIS 038. | Batteria, Sistema di batterie (M, N veiculi) | |||
6 | America di u Nordu | UL 2580. | Nucleu di batterie, batterie, sistema di batterie | |
SAE J2929. | Sistema di batterie | |||
SAE J2426. | Unità di batteria, modulu di batteria, sistema di batteria | |||
7 | Vietnam | QCVN 91: 2019/BGTVT. | Motociclette elettriche / ciclomotori - Batterie di lithium | Esame + Revisione di fabbrica + registrazione VR |
QCVN 76: 2019/BGTVT. | Bicicletta elettrica - batterie di lithium | Esame + Revisione di fabbrica + registrazione VR | ||
QCVN47: 2012/BGTVT. | Motocicletta è Morpet- – – -batterie à l'acidu di piombu | |||
8 | Altra certificazione | GB/T 31467.2. | Batteria, sistema di batterie | |
GB/T 31467.1. | Batteria, sistema di batterie | |||
GB/T 36672. | Batteria per i motocicli elettrici | A certificazione CQC / CGC pò esse dumandata | ||
GB/T 36972. | Batteria di bicicletta elettrica | A certificazione CQC / CGC pò esse dumandata |
Prufilu di certificazione di a batteria di putenza
"ECE-R-100.
ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Vehicle Safety) hè un regulamentu promulgatu da a Cummissione Ecunomica Europea (Cumissione Economica d'Europa, ECE). L'Europa di l'Est è l'Europa di u Sud. In Test di Sicurezza, l'ECE hè l'unicu standard ufficiale in Europa.
"Use ID: Una batteria di veiculu elettricu certificatu pò aduprà l'identificazione seguente:
E4: rapprisenta l'Olanda (u codice varieghja da u paese è a regionePer esempiu, l'E5 rapprisenta a Svezia. ).
100R: Decretu No
022492: Numero di Appruvazioni (Numeru di Certificatu)
"Contenutu di a prova: L'ughjettu di valutazione hè un pacchettu di batterie, è alcune di e teste ponu esse rimpiazzate da moduli.
Nisun numeru | Elementi di valutazione |
1 | Test di vibrazione |
2 | Test di ciclu di impattu termale |
3 | Impattu meccanicu |
4 | Integrità meccanica (compactazione) |
5 | Test di resistenza à u focu |
6 | Prutezzione esterna di cortu circuitu |
7 | Prutezzione di overcharge |
8 | Prutezzione di overdischarge |
9 | Prutezzione di overtemperature |
Disposizioni nantu à l'Amministrazione di a Licenza di Circulazione di l'imprese è i prudutti di i veiculi di a nova energia cinese
()> nantu à a gestione di a licenza di circulazione di l'imprese è i prudutti di i veiculi di l'energia hè stata passata à a 26a riunione di u Ministeru di l'Industria è a Tecnulugia di l'Infurmazione u 20 d'ottobre 2016 è hè entrata in vigore u 1 di lugliu di u 2017.
"Nuvelli Articuli è Norme di Test di Batteria di Veiculu Energeticu:
Nisun numeru | Specificazione di certificazione | Nome standard | Nota |
1 | GB 38031. | Power Battery Requisiti di sicurità per i veiculi elettriciIn u | Sustituisce GB/T 31485 è GB/T 31467.3 |
2 | GB/T 31484-2015. | Requisiti di vita di u ciclu di a batteria di l'energia è metudi di prova per i veiculi elettriciIn u | 6.5 A vita di u ciclu hè pruvata inseme cù i normi di affidabilità di u veiculu |
3 | GB/T 31486-2015. | Batteria di putenza per i veiculi elettrici. Requisiti di prestazione elettrica è metudi di provaIn u | |
Nota: I veiculi elettrichi di passageru deve risponde à i requisiti di e Cundizioni Tecniche di Sicurezza per i Veiculi Elettrichi di Passeggeri. |
Requisiti di prova di a batteria di l'India è breve introduzione
. . . . 1997In u 1989, u Guvernu di l'India hà promulgatu l'Attu Centrale di l'Automobile (Regula Centrale di Veiculi Motori, CMVR) chì esigeva chì tutte e vitture stradali, i veiculi di machini di custruzzione, i veiculi agriculi è forestali, ecc. applicabili à CMVR à dumandà à l'organi di certificazione ricunnisciuti da u CMVR. Ministeru di i Trasporti di l'India. A promulgazione significava u principiu di a certificazione di l'automobile indiana. Dopu, u Guvernu Indianu hà dumandatu chì i principali cumpunenti di sicurezza per i veiculi sò ancu usati u 15 di settembre è avemu stabilitu u Cumitatu di Norme di l'Industria Automobilistica (Comitatu di Standard di l'Industria Automobilistica, AISC) induve l'ARA era rispunsevule per a redazione è l'emissione di u prugettu di norme.
. Batteria di putenza cum'è unu di i cumpunenti di sicurità di u veiculu in quantu à a so prova di sicurezza AIS 048, hà liberatu AIS 156 è AIS 038-Rev.2 regule è normi di quale i primi standard AIS 048 implementati seranu abuliti u 1 d'aprile 2023. I pruduttori ponu applicà. per a certificazione prima di abolisce stu standard AIS 038-Rev.2 è AIS 156 rimpiazzà AIS 048, ubligatoriu da u 1 d'aprile 2023.. Per quessa, u fabricatore pò dumandà a certificazione di bateria di putenza à i normi currispondenti.
"Usate a marca:
No Mark.Currently power batteries in India pò esse certificatu l'un à l'altru cù punteggi di teste standard, ma ùn ci sò micca certificati pertinenti è marche di certificazione.
"Contenutu di a prova:
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
Data di implementazione | Ripitatu u 1 d'aprile di u 2023 | 01 April 2023 è attualmente dispunibule per i pruduttori | |
Norme di riferimentu | — | UNECE R100 Rev.3.I requisiti tecnichi è i metudi di prova sò uguali à l'UN GTR 20 Phase1 | UNECE R136. |
Scopu di l'applicazione | L, M, N veiculi | M, N veiculi | L i veiculi |
Introduzione à a Certificazione Obligatoria di Vietnam VR
Introduzione à u Sistema di Certificazione di l'Automobile Vietnam
A principiu di u 2005, u guvernu vietnamita hà promulgatu una seria di rigulamenti chì stabiliscenu i requisiti di certificazione per i vitture è e so parti. L'Uffiziu di Registrazione di Veiculi Automatici sottu à u Ministeru di Trasportu di Vietnam, cum'è u dipartimentu di gestione di licenze di circulazione di u mercatu di i prudutti, implementa u sistema di Registru di Vietnam. (certificazione VR).
U tippu di certificazione hè a forma di veiculu, principalmente cum'è seguente:
N ° 58 / 2007 / QS-BGTV: U 21 di nuvembre di u 2007, u Ministru di u Trasportu hà stipulatu chì e motociclette è i ciclomotori fabbricati è assemblati in Vietnam anu da riceve l'appruvazioni ufficiali.
U 21 di lugliu, NO.34/2005/QS-BGTV: 2005, u Ministru di u Trasportu hà publicatu specificazioni di appruvazioni di tipu per vitture fabbricate è assemblate in Vietnam.
U 21 di nuvembre NO.57/2007/QS-BGTVT: 2007, u Ministru di u Trasportu hà publicatu specificazioni di prova per i muturi è i motori impurtati.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT: 2005 U 21 di lugliu, u Ministru di u Trasportu hà promulgatu a specificazione di prova per i veiculi di l'automobile impurtati.
Certificazione di u produttu VR in Vietnam:
L'Autorità di Registrazione di l'Automobile di Vietnam hà iniziatu in aprile 2018 per esige l'obblighi di i pezzi di l'auto di serviziu di u mercatu per eseguisce a certificazione Vietnam VR. I prudutti di certificazione obligatorii attuali includenu: cascu, vetru di sicurezza, roti, specchi retrovisori, pneumatici, fari, tanki di carburante, batteria, materiali interni, vasi à pressione, batterie di putenza, etc.
"Prughjettu di prova di a batteria di putenza
Elementi di prova | Unità di batterie | U modulu | Pack batterie | |
Prestazione elettrica | A temperatura di l'ambienti, a temperatura alta è a capacità di a temperatura bassa | √ | √ | √ |
Temperature di l'ambienti, alta temperatura, ciculu di bassa temperatura | √ | √ | √ | |
AC, DC resistenza interna | √ | √ | √ | |
U almacenamentu à a temperatura di l'ambienti è a temperatura alta | √ | √ | √ | |
Sicurezza | Esposizione di calore | √ | √ | N/A. |
Overcharge (prutezzione) | √ | √ | √ | |
Over-discharge (prutezzione) | √ | √ | √ | |
Cortocircuit (prutezzione) | √ | √ | √ | |
Prutezzione di overtemperature | N/A. | N/A. | √ | |
Prutezzione di overload | N/A. | N/A. | √ | |
Purtate u chiovu | √ | √ | N/A. | |
Press rising | √ | √ | √ | |
Girate | √ | √ | √ | |
Subtest test | √ | √ | √ | |
Forza u paràgrafu internu | √ | √ | N/A. | |
Diffusione termale | √ | √ | √ | |
Ambiente | Pressione d'aria bassa | √ | √ | √ |
L'impattu di a temperatura | √ | √ | √ | |
Ciclu di temperatura | √ | √ | √ | |
Test di nebbia salina | √ | √ | √ | |
Ciclu di temperatura è umidità | √ | √ | √ | |
Nota: N/A. ùn hè micca applicabile② ùn include micca tutti l'articuli di valutazione, se a prova ùn hè micca inclusa in u scopu di sopra. |
Perchè hè u MCM?
"Larga gamma di misura, equipaggiu d'alta precisione:
U 1) hà l'equipaggiu di carica è scaricamentu di l'unità di batteria cù una precisione di 0,02% è una corrente massima di 1000A, un equipamentu di teste di modulu 100V / 400A, è un equipamentu di pacchettu di batterie di 1500V / 600A.
U 2) hè dotatu di 12m³ di umidità constante, 8m³ di nebbia salina è di compartimenti di alta è bassa temperatura.
3)Dotatu di equipaggiu di piercing spostamentu finu à 0,01 mm è equipaggiu di compattazione chì pesa 200 tunnellate, equipaggiu di caduta è equipaggiu di prova di sicurezza di cortu circuitu 12000A cù resistenza regulabile.
4) Avè a capacità di digerirà una quantità di certificazioni à u stessu tempu, per salvà i clienti nantu à campioni, tempu di certificazione, costi di teste, etc.
5)Travaglia cù l'agenzii d'esame è di certificazione in u mondu per creà parechje soluzioni per voi.
6) Accetteremu e vostre diverse richieste di prova di certificazione è affidabilità.
"Squadra prufessiunale è tecnica:
Pudemu adattà una soluzione di certificazione cumpleta per voi secondu u vostru sistema è vi aiuterà à ghjunghje rapidamente à u mercatu di destinazione.
Vi aiuteremu à sviluppà è pruvà i vostri prudutti, è furnisce dati precisi.
Tempu di posta:
28-ghjugnu-2021
Panoramica:
Scooter elettricu è skateboard sò inclusi sottu UL 2271 è UL 2272 quandu sò certificati in l'America di u Nordu. Eccu l'intruduzioni, nantu à a gamma chì copre è esigenze, di distinzioni trà UL 2271 è UL 2272: UL 2271 hè circa batterie nantu à parechji dispositi; mentri UL 2272 hè nantu à i dispositi mobili persunali. Eccu elenchi di materie cuparti da i dui standard: UL 2272 hè dispunibule per i dispositi mobili persunali, cum'è: scooters elettrici è vitture di bilanciu.
Da u scopu standard, UL 2271 hè u standard di bateria, è UL 2272 hè u standard di u dispusitivu. Quandu facia a certificazione di u dispusitivu di UL 2272, a bateria deve esse certificata prima à UL 2271?
Prima, sapemu i requisiti di UL 2272 per e batterie (solu batterie / cellule di lithium-ion sò cunsiderate quì sottu):
Cella: e cellule di lithium-ion devenu risponde à i requisiti di UL 2580 o UL 2271;
Batteria: Se a bateria risponde à i requisiti di UL 2271, pò esse esentata da e teste per sovraccarichi, short-circuit, over-scharge è carica sbilanciata.
Pò esse vistu chì se a bateria di lithium hè aduprata in l'equipaggiu chì hè applicabile à UL 2272, ùn hè micca necessariu di fà a certificazione UL 2271, ma a cellula deve risponde à i requisiti di UL 2580 o UL 2271.