Scooter d'equilibriue Batterie E-scooter in America di u Nordu,
Scooter d'equilibriu,

Prufilu di certificazione di a batteria di putenza

"ECE-R-100.

ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Vehicle Safety) hè un regulamentu promulgatu da a Cummissione Ecunomica Europea (Cumissione Economica d'Europa, ECE). L'Europa di l'Est è l'Europa di u Sud. In Test di Sicurezza, l'ECE hè l'unicu standard ufficiale in Europa.

"Use ID: Una batteria di veiculu elettricu certificatu pò aduprà l'identificazione seguente:

E4: rapprisenta l'Olanda (u codice varieghja da u paese è a regionePer esempiu, l'E5 rapprisenta a Svezia. ).

100R: Decretu n

022492: Numero di Appruvazioni (Numeru di Certificatu)

"Contenutu di a prova: L'ughjettu di valutazione hè un pacchettu di batterie, è alcune di e teste ponu esse rimpiazzate da moduli.

Disposizioni nantu à l'Amministrazione di a Licenza di Circulazione di l'imprese è i prudutti di i veiculi di a nova energia cinese

()> nantu à a gestione di a licenza di circulazione di l'imprese è i prudutti di i veiculi di l'energia hè stata passata à a 26a riunione di u Ministeru di l'Industria è a Tecnulugia di l'Infurmazione u 20 d'ottobre 2016 è hè entrata in vigore u 1 di lugliu di u 2017.

"Nuvelli Articuli è Norme di Test di Batteria di Veiculu Energeticu:

Requisiti di prova di a batteria di l'India è breve introduzione

. . . . 1997In u 1989, u Guvernu di l'India hà promulgatu l'Attu Centrale di l'Automobile (Regula Centrale di Veiculi Motori, CMVR) chì esigeva chì tutte e vitture stradali, i veiculi di machini di custruzzione, i veiculi agriculi è forestali, ecc. applicabili à CMVR à dumandà à l'organi di certificazione ricunnisciuti da u CMVR. Ministeru di i Trasporti di l'India. A promulgazione significava u principiu di a certificazione di l'automobile indiana. Dopu, u Guvernu Indianu hà dumandatu chì i principali cumpunenti di sicurezza per i veiculi sò ancu usati u 15 di settembre è avemu stabilitu u Cumitatu di Norme di l'Industria Automobilistica (Comitatu di Standard di l'Industria Automobilistica, AISC) induve l'ARA era rispunsevule per a redazione è l'emissione di u prugettu di norme.

. Batteria di putenza cum'è unu di i cumpunenti di sicurità di u veiculu in quantu à a so prova di sicurezza AIS 048, hà liberatu AIS 156 è AIS 038-Rev.2 regule è normi di quale i primi standard AIS 048 implementati seranu abuliti u 1 d'aprile 2023. I pruduttori ponu applicà. per a certificazione prima di abolisce stu standard AIS 038-Rev.2 è AIS 156 rimpiazzà AIS 048, ubligatoriu da u 1 d'aprile 2023.. Per quessa, u fabricatore pò dumandà a certificazione di bateria di putenza à i normi currispondenti.

"Usate a marca:

No Mark.Currently power batteries in India pò esse certificatu l'un à l'altru cù punteggi di teste standard, ma ùn ci sò micca certificati pertinenti è marche di certificazione.

"Contenutu di a prova:

Introduzione à a Certificazione Obligatoria di Vietnam VR

Introduzione à u Sistema di Certificazione di l'Automobile Vietnam

A principiu di u 2005, u guvernu vietnamita hà promulgatu una seria di rigulamenti chì stabiliscenu i requisiti di certificazione per i vitture è e so parti. L'Uffiziu di Registrazione di Veiculi Automatici sottu à u Ministeru di Trasportu di Vietnam, cum'è u dipartimentu di gestione di licenze di circulazione di u mercatu di i prudutti, implementa u sistema di Registru di Vietnam. (certificazione VR).

U tippu di certificazione hè a forma di veiculu, principalmente cum'è seguente:

N ° 58 / 2007 / QS-BGTV: U 21 di nuvembre di u 2007, u Ministru di u Trasportu hà stipulatu chì e motociclette è i ciclomotori fabbricati è assemblati in Vietnam anu da riceve l'appruvazioni ufficiali.

U 21 di lugliu, NO.34/2005/QS-BGTV: 2005, u Ministru di u Trasportu hà publicatu specificazioni di appruvazioni di tipu per vitture fabbricate è assemblate in Vietnam.

U 21 di nuvembre NO.57/2007/QS-BGTVT: 2007, u Ministru di u Trasportu hà publicatu specificazioni di prova per i muturi è i motori impurtati.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT: 2005 U 21 di lugliu, u Ministru di u Trasportu hà promulgatu a specificazione di prova per i veiculi di l'automobile impurtati.

Certificazione di u produttu VR in Vietnam:

L'Autorità di Registrazione di l'Automobile di Vietnam hà iniziatu in aprile 2018 per esige l'obblighi di i pezzi di l'auto di serviziu di u mercatu per eseguisce a certificazione Vietnam VR. I prudutti di certificazione obligatorii attuali includenu: cascu, vetru di sicurezza, roti, specchi retrovisori, pneumatici, fari, tanki di carburante, batteria, materiali interni, vasi à pressione, batterie di putenza, etc.

"Prughjettu di prova di a batteria di putenza

Perchè hè u MCM?

"Larga gamma di misura, equipaggiu d'alta precisione:

U 1) hà l'equipaggiu di carica è scaricamentu di l'unità di batteria cù una precisione di 0,02% è una corrente massima di 1000A, un equipamentu di teste di modulu 100V / 400A, è un equipamentu di pacchettu di batterie di 1500V / 600A.

U 2) hè dotatu di 12m³ di umidità constante, 8m³ di nebbia salina è di compartimenti di alta è bassa temperatura.

3）Dotatu di equipaggiu di piercing spostamentu finu à 0,01 mm è equipaggiu di compattazione chì pesa 200 tunnellate, equipaggiu di caduta è equipaggiu di prova di sicurezza di cortu circuitu 12000A cù resistenza regulabile.

4) Avè a capacità di digerirà una quantità di certificazioni à u stessu tempu, per salvà i clienti nantu à campioni, tempu di certificazione, costi di teste, etc.

5）Travaglia cù l'agenzii d'esame è di certificazione in u mondu per creà parechje soluzioni per voi.

6) Accetteremu e vostre diverse richieste di prova di certificazione è affidabilità.

"Squadra prufessiunale è tecnica:

Pudemu adattà una soluzione di certificazione cumpleta per voi secondu u vostru sistema è vi aiuterà à ghjunghje rapidamente à u mercatu di destinazione.

Vi aiuteremu à sviluppà è pruvà i vostri prudutti, è furnisce dati precisi.

Tempu di posta:
28-ghjugnu-2021

Panoramica:
Scooter elettricu è skateboard sò inclusi sottu UL 2271 è UL 2272 quandu sò certificati in l'America di u Nordu. Eccu l'intruduzioni, nantu à a gamma chì copre è e esigenze, di distinzioni trà UL 2271 è UL 2272: UL 2271 hè di batterie nantu à parechji dispositi; mentri UL 2272 hè nantu à i dispositi mobili persunali. Eccu elenchi di materie cuparti da i dui standard: UL 2272 hè dispunibule per i dispositi mobili persunali, cum'è: scooters elettrici è vitture di bilanciu.
Da u scopu standard, UL 2271 hè u standard di bateria, è UL 2272 hè u standard di u dispusitivu. Quandu facia a certificazione di u dispusitivu di UL 2272, a bateria deve esse certificata prima à UL 2271?
Prima, sapemu i requisiti di UL 2272 per e batterie (solu batterie / cellule di lithium-ion sò cunsiderate quì sottu):
Cella: e cellule di lithium-ion devenu risponde à i requisiti di UL 2580 o UL 2271;
Batteria: Se a bateria risponde à i requisiti di UL 2271, pò esse esentata da e teste per sovraccarichi, short-circuit, over-scharge è carica sbilanciata.
Pò esse vistu chì se a bateria di lithium hè aduprata in l'equipaggiu chì hè applicabile à UL 2272, ùn hè micca necessariu di fà a certificazione UL 2271, ma a cellula deve risponde à i requisiti di UL 2580 o UL 2271.